|
|
和尚さんは今､ルーブルにいらっしゃるのでしょうか？
僕の方はというと､前に投稿してからもう一度､百井峠を目指したものの
百井別れに入ったら雪が残っていたためあっさり敗退。
その後､花背峠アタックに切り替え登りきったものの､
この日は終始蛇行せざるを得ず､タイムも遅い体たらく…
ちっとは走り方を考えないといけないかなと思い､
昨日は嵐山木津自転車道を初めて走ってみました…
可能な限り速くペダルを回しつづける練習のつもりで。
道は桂川や木津川の河川敷の土手の上をメインにして作ってあるものの､
車道橋の括り抜けや､何の意味のあるのかよく判らない土手の上り下りなどがあり､
傾斜は緩いが完全なフラットというわけではない。
始めは鬱陶しかったが､シフトチェンジしながら回転を維持するには
かえっていい練習になったのかもしれない。
（スピードの出しすぎ防止のためか時折ある急すぎるカーブには閉口したが…）
困ったのは車道併用の橋を通るときの表示を見落としやすかったこと。
（行きは一時完全に道を見失い､帰りも迷いかけて時間を食いました）
さて何とか終点に辿りついたもののこのまま引き返すのもつまらない。
木津町ならそれほど遠くない場所に笠置山があったはず…
そこには遠い昔に大学の所属サークルの合宿でいったことがあり､
ほぼ山頂の宿までには､かなり急な坂があった記憶がある…
国道１６３号線を木津川に沿って登り､
ちょっと趣のあるＪＲ笠置駅付近の街を抜けると
笠置山自然公園の入口に至る。
のっけから最後まで円いスリップ止めの張り付いた急坂である。
始めっから蛇行しつつヘイコラ踏み込まざるを得ない。
（今までペダルを回す練習をしていたのは何だったのか…）
とはいえちょっと登っただけで､ついさっき渡った橋が
はるか下に見えるのは､なかなか爽快である！
時間は計り忘れましたが､自転車で登れる最高点の松本亭までは
３０分ぐらい（？）で何とか無事に登りきれました！
ただ､折角登ったのにお金の持ち合わせが少なかったので
（トラブルがあったらどうする気だったんかねぇ､メシもロクに食えんかったし…）
名物の笠置寺の磨崖仏は見れずじまいでした。
さて帰り。
自転車道が２４号線と違って川に沿ってかなり大回りしているのが
わかったので､どうしようかと思ったものの､
行きで迷って道を外れたこともあり､全線がどんなものか走ってみようと無理して突入。
三川合流地点はるか前で日は落ち真っ暗になり､急激に寒くなってくる。
尻､腰、首と痛み出すわ、帰りも迷うわ…もうボロボロ。
フラフラで嵐山に着いたときには木津から３時間近く経ってました（遅！）。
２４号線をイメージして‘そんなに遠くないだろ’と思ってましたが､
自転車道の全線だけで４５キロもあるとは全然わかってませんでした。
笠置山もそこそこ激坂だったし､大阪辺りまで遠征したのと大差ないハードさでした。
このコース､暗峠､再挑戦に向けてはいい練習になるかも…
|
|
